Замена Ni-MH на LiFePO4
Замена Ni-MH аккумуляторов.
Я пользуюсь фотоаппаратом, в котором применяются "пальчиковые" (AA) Никель металлогидридные аккумуляторы (Ni-MH). Эти аккумуляторы меня основательно достали.
Во-первых, у таких аккумуляторов большой ток саморазряда. Стоит фотоаппарату полежать без дела пару недель и именно в тот момент, когда он нужен, батареи оказываются разряженными.
Во-вторых, такие аккумуляторы долго заряжать. При этом Ni-MH аккумуляторы нежелательно подзаряжать. Перед зарядкой их рекомендуют разрядить, чтобы избежать "эффекта памяти". Вся процедура может занять до 18 часов. Т.е. если завтра Вам делать важную съемку и крайне желательно иметь полностью заряженную батарею, а сегодня вы их слегка подсадили, то придется их разряжать и заряжать снова. Приходится иметь несколько комплектов батарей, но и это не всегда спасает.
В-третьих, ни один комплект Ni-MH аккумуляторов не выработал обещанных циклов.
В-четвертых, Ni-MH аккумуляторы имеют номинальное напряжение 1.2 В. Фотоаппараты рассчитаны на батарейки напряжением 1.5 В. Поэтому, лишь слегка подсев, далеко не исчерпав и половины своей емкости, они становятся причиной сообщения "Замените батарейки".
Когда "издохли" очередные аккумуляторы стал вопрос: "что делать?". Новые фотоаппараты комплектуются литий-ионными (Li-ion) или литий-полимерными (Li-Po) аккумуляторами. При этом их можно подзаряжать когда удобно. Время полной зарядки 3-4 часа. У них совсем маленький саморазряд и больше обещанных циклов заряда-разряда. Я тоже так хочу, но покупать новый фотоаппарат при отлично работающем старом - это не мой путь.
Просто так взять и вставить литиевые аккумуляторы не выйдет. У Li-Po аккамулятора среднее напряжение 3,7 В. это меньше, чем необходимо (4 батарейки по 1,5В = 6В). Если поставить две банки, 7,4В - много. Обойти эту ситуацию можно сделав схему стабилизации. Но и тут не все гладко. Нужно эту схему включать и выключать. Для этого придется открывать, закрывать крышку фотоаппарата.
Случайно наткнулся на комплект из пальчиковых Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) аккумуляторов. Вернее, одна батарейка - это аккумулятор, а вторая - просто перемычка. Это то, что надо! Ведь у LiFePO4 рабочее напряжение 3,2 В. Это как раз замена двух пальчиковых батареек или Ni-MH аккумуляторов. LiFePO4 - это еще круче чем LiPo или Li-Io. В отличие от LiPo и Li-Io, LiFePO4 работают в мороз до -20! Циклов заряда-разряда как минимум в 5 раз больше, чем у LiPo! Не взрывоопасны. Существуют комплекты формата АА и ААА. С зарядным устройством и без. Я покупал без зарядного, уже имею специальное умное зарядное устройство, поэтому, про зарядное устройство ничего сказать не могу. Для аккумуляторов LiFePO4 требуется специальное зарядное устройство. Зарядное для Ni-MH аккумуляторов ни в коем случае не используйте! На упаковке указан производитель: http://www.ronda-battery.com/ Разумеется, Китай. Покупал в Украине за 56 грн. (примерно 5 евро) один комплект. Удачных приобретений.Спасибо. Без понтов прекрасный совет.
Недавні записи
- Text to speech. Українська мова
- LCD Display ST7567S (IIC)
- Розпізнавання мови (Speech recognition)
- Selenium
- Комп'ютерний зір (Computer Vision)
- Деякі думки про точність вимірювань в електроприводі
- Датчики Холла 120/60 градусів
- Модуль драйверів напівмосту IGBT транзисторів
- Драйвер IGBT транзисторів на A316J
- AS5600. Варіант встановлення на BLDC мотор
Tags
docker sensors rtc led timer wifi remap sms css websocket mongodb bme280 rfid bluetooth esp8266 nodemcu bkp piezo bmp280 i2c mpu-6050 encoder examples avr brushless ngnix nvic displays bldc java-script pmsm barometer pwm lcd ethernet stm32 raspberry-pi capture usart gpio exti atmega meteo solar smd dma adc eeprom eb-500 flask python ssd1306 uart options flash mpx4115a html gps st-link 3d-printer servo dc-dc foc git books battery hih-4000 watchdog dht11 web tim programmator ssd1331 mpu-9250 usb rs-232 motor max1674 soldering
Архіви